{"id":119410,"date":"2026-09-28T08:33:23","date_gmt":"2026-09-28T06:33:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tressis.com\/?p=119410"},"modified":"2026-09-29T08:49:18","modified_gmt":"2026-09-29T06:49:18","slug":"impulso-sectores-emblematicos-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tressis.com\/ca\/blog\/impulso-sectores-emblematicos-europeos\/","title":{"rendered":"Impulso de sectores emblem\u00e1ticos europeos"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Europa busca reinventarse ante el desgaste de sus sectores hist\u00f3ricos<\/strong><\/h2>\n<p>Durante a\u00f1os, las grandes compa\u00f1\u00edas europeas de lujo y automoci\u00f3n representaron algunos de los mayores \u00e9xitos empresariales del continente. Sin embargo, <strong>los cambios en los patrones de consumo, la evoluci\u00f3n de la econom\u00eda asi\u00e1tica y la aparici\u00f3n de nuevos competidores<\/strong> est\u00e1n modificando el equilibrio que hab\u00eda impulsado el crecimiento de estos sectores durante d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un ejemplo reciente lo ofrece <strong>LVMH<\/strong>. El grupo franc\u00e9s, propietario de firmas como Louis Vuitton, Dior, Tiffany &#038; Co. o Mo\u00ebt &#038; Chandon, ha abandonado por primera vez desde 2017 el grupo de las diez empresas cotizadas m\u00e1s valiosas de Europa. Despu\u00e9s de alcanzar una valoraci\u00f3n superior a los 500.000 millones de d\u00f3lares en 2023 y convertirse en la compa\u00f1\u00eda de mayor capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til de la regi\u00f3n, su valor de mercado se sit\u00faa actualmente alrededor de los 230.000 millones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de la evoluci\u00f3n de una empresa concreta, este movimiento refleja una transformaci\u00f3n m\u00e1s profunda. Los sectores que durante a\u00f1os impulsaron el liderazgo europeo afrontan <strong>un entorno m\u00e1s competitivo y una demanda internacional menos predecible<\/strong>, especialmente en Asia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>El menor impulso de China afecta al lujo europeo<\/strong><\/h2>\n<p>La expansi\u00f3n de la industria del lujo en Europa estuvo estrechamente ligada al <strong>crecimiento econ\u00f3mico de China<\/strong>. Durante a\u00f1os, el aumento del poder adquisitivo de millones de consumidores, el auge del turismo internacional y la creciente preferencia por marcas occidentales impulsaron las ventas de los grandes grupos europeos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, esa tendencia ha comenzado a perder intensidad. El consumo en China muestra avances m\u00e1s moderados y algunos segmentos relacionados con el gasto discrecional <strong>est\u00e1n experimentando una desaceleraci\u00f3n significativa<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin-bottom: 10px;\"><a \nhref=\"https:\/\/www.tressis.com\/tressis-vision\/?utm_source=web_publica&amp;utm_medium=direct&amp;utm_campaign=descarga_paper&amp;utm_term=tressisvision&amp;utm_content=blog_MMV\" \ntarget=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.tressis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/CTA-Tressis-vision-para-articulos-blog.jpg\" alt=\"Informe mensual - Tressis visi\u00f3n\" width=\"800\" height=\"354\" class=\"aligncenter wp-image-67199 size-full\" style=\"aspect-ratio: 400 \/ 177;\" srcset=\"https:\/\/www.tressis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/CTA-Tressis-vision-para-articulos-blog.jpg 800w, https:\/\/www.tressis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/CTA-Tressis-vision-para-articulos-blog-300x133.jpg 300w, https:\/\/www.tressis.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/CTA-Tressis-vision-para-articulos-blog-768x340.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La incertidumbre derivada de la crisis inmobiliaria, una confianza del consumidor m\u00e1s contenida y un crecimiento econ\u00f3mico menos din\u00e1mico han reducido la disposici\u00f3n de muchos hogares a realizar compras no esenciales. Al mismo tiempo, el consumidor chino ha evolucionado. Actualmente analiza m\u00e1s sus decisiones de compra y concede una mayor importancia a <strong>las marcas nacionales, que han mejorado su posicionamiento y reconocimiento<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>El consumidor aspiracional pierde protagonismo<\/strong><\/h2>\n<p>Uno de los cambios m\u00e1s relevantes dentro del sector afecta al denominado <strong>consumidor aspiracional<\/strong>. Se trata de personas que, sin pertenecer al grupo de mayores patrimonios, destinan parte de sus ingresos a la adquisici\u00f3n ocasional de productos de lujo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante los a\u00f1os posteriores a la pandemia, numerosas firmas incrementaron notablemente sus precios para proteger m\u00e1rgenes y reforzar su posicionamiento exclusivo. Como consecuencia, muchos compradores comenzaron a reducir la frecuencia de sus adquisiciones o abandonaron temporalmente este tipo de consumo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este fen\u00f3meno ha generado una divisi\u00f3n cada vez m\u00e1s visible dentro de la industria. Las marcas con una clientela formada principalmente por grandes patrimonios han mostrado una mayor capacidad de resistencia, mientras que aquellas m\u00e1s vinculadas al consumidor de renta media-alta han afrontado una demanda m\u00e1s d\u00e9bil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La evoluci\u00f3n reciente de LVMH ilustra esta situaci\u00f3n. Aunque el grupo continu\u00f3 aumentando sus ingresos durante el primer semestre de 2026, algunas de sus divisiones m\u00e1s relevantes, como moda y art\u00edculos de piel, registraron retrocesos, mientras que segmentos como relojer\u00eda y joyer\u00eda mostraron una evoluci\u00f3n m\u00e1s favorable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>La automoci\u00f3n europea tambi\u00e9n afronta una nueva realidad<\/strong><\/h2>\n<p>Los desaf\u00edos no se limitan al lujo. La <strong>industria automovil\u00edstica<\/strong> europea atraviesa igualmente una etapa de profunda transformaci\u00f3n impulsada por la electrificaci\u00f3n, las nuevas exigencias regulatorias y la aparici\u00f3n de competidores cada vez m\u00e1s fuertes procedentes de Asia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>China se ha convertido en el ejemplo m\u00e1s evidente de este cambio. Lo que durante a\u00f1os fue considerado uno de los grandes mercados de crecimiento para los fabricantes europeos ha pasado a ser tambi\u00e9n una <strong>importante fuente de competencia<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Empresas como BYD, Geely o Chery han fortalecido su presencia dentro de su mercado dom\u00e9stico y, al mismo tiempo, han acelerado su expansi\u00f3n internacional, especialmente en el segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para grupos como Volkswagen, Mercedes-Benz o BMW, esta evoluci\u00f3n tiene una relevancia estrat\u00e9gica significativa. Durante a\u00f1os, el mercado chino represent\u00f3 una parte importante de sus ventas globales. Sin embargo, la creciente competencia local y los cambios en las preferencias de los consumidores est\u00e1n dificultando el mantenimiento de las cuotas de mercado alcanzadas en ejercicios anteriores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Competir en un entorno m\u00e1s exigente<\/strong><\/h2>\n<p>Aunque las circunstancias del lujo y la automoci\u00f3n no son id\u00e9nticas, ambos sectores comparten una misma realidad: <strong>Europa sigue contando con compa\u00f1\u00edas l\u00edderes y marcas de reconocimiento mundial<\/strong>, pero opera en un escenario mucho m\u00e1s competitivo que el de hace una d\u00e9cada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La demanda asi\u00e1tica contin\u00faa siendo un factor relevante, aunque ya no constituye el <strong>motor de crecimiento pr\u00e1cticamente garantizado<\/strong> que fue durante a\u00f1os. Paralelamente, las empresas locales han ganado capacidad tecnol\u00f3gica, escala productiva y fortaleza financiera, reduciendo la ventaja competitiva que hist\u00f3ricamente disfrutaban muchas compa\u00f1\u00edas europeas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El reto para los pr\u00f3ximos a\u00f1os ser\u00e1 adaptarse a esta nueva etapa. Mantener el liderazgo exigir\u00e1 <strong>innovaci\u00f3n, eficiencia y una capacidad creciente para responder a consumidores cada vez m\u00e1s selectivos y a competidores que han dejado de ser actores secundarios para convertirse en protagonistas del mercado global<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><center><strong>Samuel P\u00e9rez Ogayar<\/strong><br \/>\nAnalista<\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa busca reinventarse ante el desgaste de sus sectores hist\u00f3ricos Durante a\u00f1os, las grandes compa\u00f1\u00edas europeas de lujo y automoci\u00f3n representaron algunos de los mayores \u00e9xitos empresariales del continente. 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